ក្រុមហ៊ុន FAI បានកើនឡើង 5 . 9 សធមធមមក្នុងរយៈពេល 11 ខែនៃឆ្នាំ 2018 បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីកំណើន 5.7- នៅខែមករា - តុលានៅខែមករា - តុលា។
សូចនាករសំខាន់នៃការវិនិយោគ,ដាក់ឈ្មោះសំខាន់មួយការរីកអ្នកបើកបរបានបុកបាតុកម្មក្នុងខែសីហាហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានចាប់ផ្តើមស្ទុះងើបឡើងវិញជាលំដាប់ .
នៅចំពោះមុខដេលចាក់លើងបញ្ហាប្រឈមខាងសេដ្ឋកិច្ចនៅតាមផ្ទះនិងក្រៅស្រុកប្រទេសចិនបានបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើឱ្យការវិនិយោគប្រកបដោយស្ថេរភាពជាពិសេសការជម្រុញវិនិយោគិនឯកជននិងមូលនិធិឆានែលទៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ.
ថៃសុរកទិន្នន័យរបស់បានបង្ហាញការវិនិយោគឯកជនដែលមានចំនួនជាង 60 ភាគរយនៃចំនួនសរុបនៃក្រុមហ៊ុន FAI សរុបបានពង្រីកដោយខៀវ 8 . 7 ភាគរយ។
អ្នកនាំពាក្យរបស់ NBS លោកម៉ៅសេងយុងបានថ្លែងថាមូលនិធិដែលបានចុះបញ្ជីយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលបានចុះបញ្ជីយ៉ាងឆាប់រហ័សខណៈការវិនិយោគលើការការពារបរិស្ថាននិងកសិកម្មបានកើនឡើង 42 ភាគរយនិង 12. 5 ភាគរយរៀងៗខ្លួន។
ក្នុងការវិភាគការវិនិយោគលើការផលិតបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់និងឧបករណ៍មានភាពរឹងមាំមានភាពរឹងមាំជាមួយនឹងការវិនិយោគរបស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន 11 ខែដំបូងបានកើនឡើង 9,7 ភាគរយផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុន FAI បានកើនឡើង 5,9 ភាគរយ: ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកើនឡើងទោះបីមានការរាតត្បាតរាតត្បាតក៏ដោយ
ក្រុមហ៊ុនឌុលលីនប្រទេសអៀរឡង់ - ព័ត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជើងហោះហើរ (FAI) បានរាយការណ៍ពីការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរយៈពេលមួយឆ្នាំសម្រាប់ខែកណ្តាលបើទោះបីជាមានបញ្ហាក្នុងការឡើងថ្លៃនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានណែនាំនូវវិធានការណ៍សុវត្ថិភាពថ្មីដើម្បីធានាបាននូវសុខភាពនិងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។
ក្រុមហ៊ុន FAI តាមដានចលនាចរាចរណ៍តាមអាកាសទូទាំងពិភពលោកនិងផ្តល់នូវព័ត៌មានជាក់ស្តែងដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងអាកាសយានដ្ឋាន {{1} បានជួបប្រទះចរាចរណ៍នៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកដោយមាន 8 . ការលូតលាស់ 7 ភាគរយរៀងៗខ្លួន។ អាមេរិកខាងជើងនិងអាហ្វ្រិកក៏មានកំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរជាមួយនឹងការកើនឡើង 5,1 ភាគរយនិង 4,9 ភាគរយរៀងៗខ្លួន។
របាយការណ៍នេះគឺជាសញ្ញាស្វាគមន៍នៃការជាសះស្បើយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយសារការរាតត្បាតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានធ្លាក់ចុះដោយសារតែការខាតបង់ការងារនៅទូទាំងវិស័យការអនុវត្តន៍វិធានការណ៍ដូចជាការពាក់របាំងមុខការឃ្លាតឆ្ងាយការឃ្លាតឆ្ងាយពីការស្ថាបនា។ ជើងហោះហើរនិងការបង្កើនពិធីសំអាតនិងការលាងចាន .
លើសពីនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនបានណែនាំជម្រើសកក់ដែលអាចបត់បែនបានរួមទាំងការផ្លាស់ប្តូរកាលបរិច្ឆេទនិងការលុបចោលដោយឥតគិតថ្លៃដើម្បីវិនិយោគលើតម្រូវការនិងការកើនឡើងនៃប្រេងឥន្ធនៈនិងបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន .
របាយការណ៍របស់ FAI ក៏បានគូសបញ្ជាក់ពីបញ្ហានានារបស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដែលបានធ្វើឱ្យការរីករាលដាលនៃការចំណាយប្រតិបត្តិការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានកាត់បន្ថយនិងការតំឡើងនូវការផ្លាស់ប្តូរការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរនិងវិធានការដាច់ដោយឡែកដែលធ្វើឱ្យវា ពិបាកក្នុងការរៀបចំផែនការនិងប្រតិបត្តិកាលវិភាគហោះហើរ .
ថ្វីបើមានបញ្ហាប្រឈមក៏ដោយឧស្សាហកម្មនេះមានសុទិដ្ឋិនិយមយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការងើបឡើងវិញបន្តិចម្តង ៗ នៅប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះបានបើកដំណើរការកំណត់ពេលវេលានៃការរីករាលដាលនៃវីរុសនិងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែមានផ្លូវវែងឆ្ងាយមុនពេលដែលវាអាចងើបឡើងវិញបាន .
ឆ្លើយតបទៅនឹងរបាយការណ៍នេះសមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិបានស្វាគមន៍ចំពោះការកើនឡើងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសប៉ុន្តែបានអំពាវនាវឱ្យមានការគាំទ្របន្ថែមទៀតចំពោះឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នេះដូចជាការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនិងធានាថាការរស់រានមានជីវិតនៃការរាតត្បាតនិងធានាថាការរស់រានមានជីវិតរបស់ពួកគេ .
សរុបសេចក្ដីមកការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសសកលដែលបានរាយការណ៍ដោយឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍និងអ្នកធ្វើដំណើរដូចគ្នាដែលកំពុងបន្តទទួលបានការគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មនេះដើម្បីជួយឱ្យវារស់រានមានជីវិតនិងរីកចម្រើននៅខែនិងឆ្នាំ។ នៅមុន .
